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Clase magistral de grava da la victoria a Turgis en Troyes

Clase magistral de grava da la victoria a Turgis en Troyes

Tour de Francia (Francia) - Comunicado de prensa: Clase magistral de grava da la victoria a Turgis en Troyes.

La etapa 9 del Tour de Francia 2024 fue ganada por Anthony Turgis (Total Energies) en Troyes el domingo después de una tarde de carrera muy desafiante sobre los 'chemins blancs'. En una etapa dura que incluyó 32 km de caminos de grava, Turgis rodó brillantemente con sus compañeros de escapada, ganando el sprint final ante Tom Pidcock (Ineos Grenadiers) y Derek Gee (Israel-Premier Tech). Es la primera victoria para Total Energies desde 2017, con la última victoria de los hombres de Jean-René Bernaudeau que se remonta al 8 de julio de ese año, cuando Lilian Calmejane ganó en Station des Rousses. Los principales favoritos de la clasificación general terminaron todos juntos, lo que significa que el maillot amarillo Tadej Pogacar (UAE Team Emirates) sigue en control general, sin cambios en la cima de la clasificación general en el noveno día del Tour. Pogacar intentó varios ataques en la etapa 9, pero fue seguido por sus rivales, lo que lo lleva al día de descanso del lunes con 33” de ventaja sobre Remco Evenepoel (Soudal Quick-Step) y 1'15" por delante de Jonas Vingegaard (Team Visma | Lease a Bike) en la clasificación general.

Cinco en la escapada:

173 corredores tomaron la salida en Troyes a las 13:15, sabiendo que les esperaba un desafío difícil en una ruta de 199 km en bucle, que incluiría 14 sectores de 'caminos blancos' que se extenderían a 32 km de sectores de grava en total, antes de concluir de nuevo en Troyes. Después de varios ataques tempranos, Romain Gregoire (Groupama-FDJ), Neilson Powless (EF Education-EasyPost), Jarrad Drizners (Lotto-dstny), Derek Gee (Israel-Premier Tech) y el campeón de Francia Paul Lapeira (Decathlon-Ag2r La Mondiale) formaron una escapada que había establecido una ventaja de 25" en el km 20.

En la grava:

Esa primera escapada fue pronto atrapada y un nuevo grupo de diez corredores se formó antes de llegar al primer sector de grava de Bligny à Bergères (km 47.3 - 2km). Powless y Gee estaban en ese grupo, junto con Elmar Reinders (Jayco-AlUla), Jasper Stuyven (Lidl-Trek), Gianni Vermeersch (Alpecin-Deceuninck), Maxim Van Gils (Lotto-dstny), Oier Lazkano, Javier Romo (Movistar Team), Alexey Lutsenko (Astana Qazaqstan) y Anthony Turgis (Total Energies). Construyeron una ventaja de 45” sobre el pelotón al final del primer sector de grava.

La escapada crece:

Después de la Côte de Bergères (Cat 4, km 51.7), Axel Zingle (Cofidis) y Alex Aranburu (Movistar Team) se unieron al grupo delantero, antes de que Powless retrocediera para intentar ayudar a su compañero de equipo Ben Healy, junto con Tom Pidcock (Ineos Grenadiers) a entrar en el grupo delantero. El trabajo de Powless dio sus frutos, ya que llevó a Healy y Pidcock al grupo delantero en el km 66, justo antes del segundo sector de grava de Chemin de Baroville (1.2km). Primoz Roglic fue dejado en el camino de grava de Baroville por un grupo liderado por Visma-Lease a Bike, que también incluía al maillot amarillo Tadej Pogacar (UAE Team Emirates) y Remco Evenepoel (Soudal Quick-Step). Roglic salió del sector de grava 13 con 30” de retraso, pero una poderosa respuesta del esloveno de Red Bull-Bora-Hansgrohe trajo alrededor de 30 corredores de vuelta al grupo de Pogacar, que Visma-Lease a Bike continuó liderando en el marcador de sprint intermedio en Fontette (IS, km 83.5). La escapada tenía una ventaja de 1’30” sobre el grupo principal en Fontette, con Anthony Turgis de Total Energies liderando a los escapados en el sprint intermedio.

Pogacar y Evenepoel marcados por Vingegaard:

Jonas Vingegaard (Visma-Lease a Bike) experimentó un primer momento de estrés en el sector de grava de Hautes Forêts (km 96.8 – 1.5km), cuando sufrió un problema mecánico que lo obligó a cambiar de bicicleta con su compañero Jan Tratnik para evitar ser dejado de un grupo en el que UAE Team Emirates marcaba el ritmo. Sería a la salida del sector 11, de Polisy a Celles-sur-Ource (km 105.2 – 3.4km), donde Pogacar lanzaría un ataque por primera vez, con Evenepoel y Matteo Jorgenson (Visma-Lease a Bike) respondiendo, para contrarrestar su movimiento. En la cima de la Côte de Chacenay (Cat. 4, km 121.2), en el sector 10 de Loches-sur-Ource a Chacenay (km 118.6 – 4.2km), fue Evenepoel quien se convirtió en el atacante. Fue acompañado por Pogacar - quien colaboró - y Vingegaard que se negó a hacerlo. Los tres inmediatamente cazaron la escapada, que había perdido a Powless, Lazkano y Vermeersch. Sin embargo, los tres favoritos pronto se sentaron, para ser atrapados por un grupo en el que Red Bull-Bora-Hansgrohe trabajó para evitar más daños para Roglic.

El pelotón da vida a la escapada:

La actividad de los tres primeros en la general permitió a Pidcock, Stuyven, Healy, Gee y Lutsenko escaparse delante del resto de la escapada y establecer un nuevo grupo en la cabeza de la carrera. Sin embargo, Turgis, Romo y Aranburu lograron unirse a ellos nuevamente en la cabeza de la carrera en la llegada a Thieffrain à Magnant (km 140.8 – 3.9km). La calma completa en el pelotón permitió que la escapada ganara tracción y un grupo de siete corredores contraatacó en el km 156. Eran Biniam Girmay (Intermarché-Wanty), Mathieu Van der Poel (Alpecin-Deceuninck), David Gaudu (Groupama-FDJ), Rui Costa (EF Education-EasyPost), Jakob Fuglsang (Israel-Premier Tech), Michael Matthews (Jayco-AlUla) y Rasmus Tiller (Uno-X).

Stuyven se queda tan cerca:

A medida que la carrera alcanzaba el Ru de Paradis (km 165.7 – 1.2km), los ocho líderes tenían una ventaja de 1'05" sobre sus siete perseguidores y de 2'10" sobre el pelotón. En este sector, Pogacar intentó otro ataque que fue anulado por Visma gracias a Christophe Laporte y Matteo Jorgenson, quienes fueron excelentes en el apoyo a Vingegaard. La lucha por las ganancias en la clasificación general terminaría finalmente en un punto muerto. En la batalla por la victoria de etapa, el grupo de Girmay y Van der Poel no pudo unirse a los líderes de la carrera y Stuyven atacó a 11 km de la línea de meta para abrir una brecha de diez segundos. Sus compañeros de escapada le negaron la victoria atrapándolo dentro del último km, con Turgis finalmente demostrando ser el hombre más fuerte en la meta.

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